160家企業僅出口1輛汽車的狀況有望在明年改善，商務部新聞發言人崇泉今天證實，商務部將于明年出臺規范汽車出口秩序的管理辦法，以提高汽車出口準入門檻，規范出口秩序。
長期以來，我國汽車出口良莠不齊。面對我國汽車出口業的混亂局面，商務部此前已經出臺了一些政策扶持我國汽車業出口。8月17日，商
務部與發展改革委在北京聯合召開國家汽車及零部件出口基地授牌大會，長春等8個城市被正式確定為首批“國家汽車及零部件出口基地”，同時，包括一汽集團在內的160家汽車企業被劃定為“國家汽車及零部件出口基地企業”，這是我國首次對汽車出口的資質進行評定。
此外，由汽車出口帶動的跨行業合作也已經啟動。中遠集團、中國出口信用保險公司已正式與一汽、長安、奇瑞等17家“出口基地企業”正式結成長達15年的戰略聯盟，這是汽車業與物流和金融業的首次牽手，對于解決國內汽車出口企業面臨的運輸瓶頸和規避信用風險邁出了最有效的一步。
不過，地方政府、行業組織、汽車企業呼吁國家盡快出臺規范汽車出口秩序的措施的聲音仍然十分強烈。崇泉介紹，商務部已同發改委、海關總署、質檢總局、國家認監委起草了規范汽車出口秩序的相關辦法，擬對汽車生產企業實行出口資質管理，對汽車出口經營企業實行生產企業授權管理，將國內汽車產業準入管理延伸到出口環節，規范出口主體，從而規范汽車出口秩序，促進我國汽車出口健康發展。
據了解，相關辦法目前正在廣泛征求各方意見，有望從明年起開始實施。